مشروع "قناة البحرين" يُثقل الأردن بالديون | اقتصاد | وكالة عمون الاخبارية

مشروع "قناة البحرين" يُثقل الأردن بالديون


[12/23/2013 11:48:16 AM]

عمون - حذرت دراسة فلسطينية من أن مشروع "تقاسم المياه" الناتج عن ربط البحر الأحمر بالبحر الميت، التي وقعها ممثلو إسرائيل والأردن وفلسطين بمقر البنك الدولي بواشنطن مؤخرا، سينعكس بالسلب على الاقتصاد الفلسطيني والأردني.

وقدّر تقرير لمعهد فلسطين للدراسات الاستراتيجية في قطاع غزة التكلفة الإجمالية لمشروع قناة البحرين بخمسة مليارات دولار، وسيكون مكمن خطر هذا المبلغ وفق الدراسة إذا ما أُعطي للدول المشاركة على هيئة قروض مما سيؤدي إلى زيادة المديونية على السلطة الفلسطينية والأردن.

وفى مقابل تقديرات المعهد، قال رئيس سلطة المياه الفلسطينية، شداد العتيلي، فى بيان رسمي، إن التكلفة الإجمالية للأنبوب بكل مراحله تصل إلى 11 مليار دولار، دون ذكر مزيد من التفاصيل بشأن حصص كل من الأطراف الثلاثة (فلسطين، الأردن وإسرائيل) في التمويل، أو مؤسسات المال الدولية التي من الممكن أن تساهم فى تمويل المشروع.

وأشار المعهد إلى أن طول القناة يبلغ 180كم من خليج العقبة وحتى جنوب البحر الميت، وتتكون من أنفاق وأقنية ومواسير.

ووفق إبراهيم حبيب الخبير الفلسطينى بشؤون الأمن القومي، فسوف يتم رفع المياه إلى هذا الخط من محطة الضخ على ارتفاع 125مترا، وهو مستوى ارتفاع الأنابيب، ولتنساب بعد ذلك المياه في الأنابيب بشكل طبيعي حتى تصل إلى شاطئ البحر الميت الجنوبي على ارتفاع 107 مترات فوق مستوى سطح البحر.

ويشمل المشروع، إنشاء محطة لتحلية المياه بقدرة استيعابية 850 مليون م3 سنويا، وإنشاء محطة لتوليد الطاقة الكهرومائية للاستفادة من الارتفاع الشاهق لسقوط المياه والبالغ 507 مترات.

ودعت الدراسة الجهات المسؤولة فى مصر أن تكون "فى منتهى اليقظة" للآثار السلبية الأمنية والاقتصادية لهذا المشروع على مصر وأمنها القومي، خاصة على المدى البعيد، قائلة "يجب عدم وقوف المصريين عند المقولة السائدة حالياً بين الجهات المعنية بأن هذا المشروع لا يشكل تهديداً حاليا لقناة السويس".

وأشارت الدراسة إلى أنه لا يمكن استبعاد استكمال المرحلة الأولى من المشروع -وهى قناة تربط البحر الأحمر بالميت- بمرحلة ثانية للمشروع توصيل البحر الميت بالبحر المتوسط، وبما يشكل منافسة خطيرة لقناة السويس التي تعتبر أحد الموارد الرئيسية للعملة الصعبة بالنسبة للاقتصاد المصري. (الأناضول)

  • 1 ENG 12/23/2013 12:09:11 PM

    المشروع لا يمثل اي قيمه اقتصاديه....الهدف الرئيسي منه هو رسم حدود لأسرائيل مع امكانية توطين الجيش الاسرائيلي في وادي عربه....اللأ ولى في الحكومه الاردنيه استثمار هذه الاموال في وادي السليكا

  • 2 سمك في بحر 12/23/2013 12:18:12 PM

    كل مشاريعكم ....... , لانكم تتعمدون ذلك بعدم النهوض وعدم دراسات مسبقة,لذلك مشاريع واستثمارات فاشلة, لماذا اسرائيل لا فقط الاردن وفلسطين ؟ لانة استهتار ونهب الوطن من قبل المسعورين, والله حياة هالحياة

  • 3 اقتصادي 12/23/2013 12:46:23 PM

    لمثل هذه المشاريع تؤخذ الديون، اما الدين الخطأ فهو لتمويل النفقات الجارية

  • 4 هلا عمّي 12/23/2013 1:18:18 PM

    ما هذا التخبيص؟؟ المشروع اردني 100% وليس مشترك

  • 5 المهندس علي خلايله 12/23/2013 1:53:37 PM

    ......... من هيك دراسه والله ما بتفهمو بالمشاريع وين التهديد لقناة السويس . حقاً بانكم اعداء للاردن وتنفذون مخطط صهيوني بامتياز لان اسرائيل في الاساس لا تريد هذا المشروع

  • 6 اردني 12/23/2013 2:33:56 PM

    الى تعليق رقم ٢ قصدك مثل مشروع سد الوحدة جميع الأطراف مستفيده باستثناء الأردن والحبل على الجرار مش مهم الخسائر المهم فيه ناس راح تكسب

  • 7 خالد 12/23/2013 2:48:16 PM

    اولا المشروع لمصلحة الاردن في ظل شح المياه وانخفاض منسوب المياه في البحر الميت وتوفيره للطاقة الكهربائية ، ثانيا : المقال المذكور ..... ولا ادري ما علاقة مصر وقناة السويس بالموضوع ، والحديث يجري عن أنابيب من العقبة للبحر الميت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  • 8 AbuShaker 12/23/2013 3:11:33 PM

    دراسة .......مسؤولي "الاناضول" ولا بد من تحري المصداقية العلمية والقيمة من هذه الدراسة ........ العبقري الباحث الهماه تأثر بدراسة قامت بها جامعة مصرية بتمويل حكومي مصري، لتخرج بنتائج مبهرة من الناحية العلمية وهي أن السفن ستتمكن بفضل تكنولوجيا مريخية من الصعود لمرتفعات العقبة ومن ثم النزول في أنفاق وأقنية ومواسير مسافة تزيد عن 550 متر. وبعد ذلك لن تجد مكان تخرج اليه سوى بتكنولوجيا أخرى وهي المصاعد المريخية. البحر الميت اخفض نقطة في العال

  • 9 ابو شاكر ممغوض من الباحث الفذ 12/23/2013 3:27:19 PM

    ....بيقولك ارتفاع شاهق... وين ماجلان او كولومبوس اللي بده ينزل بسفينة يا ...... هاذا الباحث متأثر بمسلسل كرتون زمان اسمه الحوت الابيض ههههه

  • 10 أشرف 12/23/2013 3:51:07 PM

    " وبما يشكل منافسة خطيرة لقناة السويس التي تعتبر أحد الموارد الرئيسية للعملة الصعبة بالنسبة للاقتصاد المصري"

    .........!! فكيف لقناة جر مياه باستخدام الأنابيب أن تقارن بقناة السويس؟؟؟؟؟ أفلا تتفكرون؟؟؟؟

  • الاسم: *
  •  
  • الايميل:
  •  
  • التعليق: *

  •  

facebook
twitter
Youtube
Ammon on Apple Store
Ammon on Play Store
مواعيد الطيران
مواعيد الصلاة
rss