يُفترض أن التصويت في إنتخابات نقابتنا سريّ، مع أنّ المعلن منه يشبه نكتة المطار السريّ المصري المعروفة، فقد علّمنا الزمن أنٌ هناك من يأمر، وهناك من ينفّذ، وهكذا فالنتائج معلومة ولو بدا غير ما بدا، ولو ظنّ من ظنٌ، ولهذا ولأنّ خرق القانون صار مكرّساً، ومألوفاً، ومعلوماً، ومعروفاً، ومتداولاً به، فسأعلن على الملأ: أنا مع خالد محادين.

ولست ضدّ أحد من المرشّحين، فهذا عيني وذلك عيني الأخرى، وكلّهم زملائي، ولكنّني مع أبي سنان للأسباب التالية، ويختلط فيها العام بالخاص:

١- لأنّ خالداً صحافي خالص، وكاتب يحمل من اللغة أصدق حروفها، وقد صقلته الأيام، والتجارب، فجاءت لنا بزميل لا يُهادن، ولا يسمح للتجاوز، ولكنه يُسامح.

٢- لأن خالداً لا يحمل في داخله مصلحة من النقابة، وليس لديه أدنى نقطة تضارب مصالح، فلا هو عارض لنفسه رئيساً لتحرير، أو وزيراً، أو نقيباً تتهافت على بابه الفضائيات، ولعلّ ما يريده خالد هو ما يريده الصحافيون: الكرامة، والإستقلالية، فلم يعد في العمر متّسع لمساومة، بعد أن رفضها في أوله ومنتصفه.

٣- لأنّ أبا سنان مجرّب على مناصرة الزملاء، وحمايتهم ما قُدّر لصدره أن يسع، ولي معه قصّة لا تُنسى، فقد أخرجني من توقيف كان مُقدّراً له أن يكون سجناً طويلاً، وبدون سبب سوى لأنني مارست دوري المهني، وذلك لأنّه كان قريباً من كبيرنا الراحل الحسين، في وقت كانت إفتتاحيات الصحف تصفني بالمارق، وقد كُكتبت كلها بتعليمات، ولكن ليس من فوق، ولكن من تحت التحت الذي كان يحكمنا.

٤- لأننا في يوم تنافسنا على ذات الموقع، ضمن آخرين، وكان فلان صاحب القرار في تسيير الصحافة في شارع الشعب يجمع الصحافي الناخب بعد الآخر، في عمل محموم، ويقول لهم: خالد وباسم ضدّ مصلحة الوطن، فإنتخاب أيهما ضدّ مصلحة الوطن، والحمد لله أنّ خالداً مرشح اليوم للنقابة، والمذكور مرميّ يبحث عن ذاكرة طيّبة فلا يجدها.

٥- لأن خالداً لن يخشى في الحق لومة لائم، ولأنه سيكون معنا في كلّ مفصل صعب، ولأننا حين نقرأ كلماته نظنّ أننا كتبناها.

٦- لأنّ وكالة الأنباء الأردنية تعرف أنّ أبناءها عرفوا الحرية زمنه، وخبروا التحرر معه.
أنا هنا أخرق القانون فأعلن على الملأ أنني مع خالد محادين، بل وأدعو بكل إخلاص لوضع إسمه في الورقة التي تأتي في زمن تغيير، وإصلاح، وثورة على من بالغوا في سلب إرادتنا ومستقبلنا.

أما حكاية المطار السري، ذلك الذي صار نكتة المصريين المفضّلة، والذي بدأت معه مقالتي، وأعني به ذلك الذي كان موجوداً في شارع الشعب قرب بيادر وادي السير، فهو ذلك المطار الذي أقامه الجيش المصري ، على أطراف طريق مصر إسكندرية الزراعي ، لإستخدامه عند الضرورة القصوى ، بإعتباره سرّياً ، لكن الناس كلها كانت تعرف عنه ، حتّى أنّ محطّة الحافلات القريبة منه صارت تسمّى : “ محطة المطار السرّي “ !

فهل ما زال المطار السريّ الأردني يبعث بمقاتلاته لتدمّر نقابتنا، وصحافتنا، وصحافيينا؟!