بناء على إيمان راسخ من قبل جلالة الملك وبتوجيهات سديدة منه باهمية انشاء سكة حديد وطنية تغطي كامل المملكة وربطها بالدول المجاورة تعتزم الحكومة ممثلة بوزارة النقل تنفيذ هذا المشروع بكلفة 2.8 مليار دولار كما ورد على لسان وزيرة النقل السابقة د.لينا شبيب العام المنصرم بأن هناك دراسة جدوى له وتم إرسال فريق هندسي إلى الصين الا أن المشروع لم يخرج إلى حيز النور لتاريخه وكلما تم التأخير فيه فإن لذلك انعكاسات سلبية على تكلفة تنفيذه بشكل مضطرد وبالتالي ارهاق موازنة الدولة والمهماز الى ذلك عدم الاستفادة من التجارب السابقة في هذا الشأن إذ تم التقدم بعطاء لتنفيذ وصلة الشيدية عقبة حجاز عام 1999 بقيمة 25 مليون تقريبا وجراء التأخر في تنفيذه ارتفع عام 2015 إلى 140 مليون دينار من قبل شركة تركية المانية اردنية على نظام B.O.T ولم يتم اعتماده رغم أنه بضمانة الحكومة وذهب إدراج الرياح كسابقه كما تم التقدم بعرض Light Trainعلما بأن جميع المخططات والدراسات موجودة وكلفت الدولة مبالغ مالية كبيرة لربط الزرقاء بعمان ولاقى نفس المصير ويخشى تكرر مثل هذه الأمور لاحقا.

ان تفعيل هذا المشروع يعود بعائد على الاقتصاد الوطني ويعمل على جذب الاستثمارات وتوفير فرص العمل أثناء الانشاء والتشغيل على حد سواء ويشجع على السياحة والسفر ويختصر المسافات بين المدن ومراكز الإنتاج عدا عن إطلاق يد الاستثمارات بشكل فاعل في قطاع الخدمات اللوجستية والصناعة علاوة على أن النقل بواسطة السكك اقل تكلفة من وسائط النقل الأخرى وأقل تلوثا منها اذا ما طبقت معايير المواصفات عليها ولا يغرب عن بالنا ان استملاك الأراضي التي ستمر منها شبكة الحديد سترفع سعر الأراضي المجاورة لها والمحصلة خلق مناطق تنموية شاملة حولها وهذا بحد ذاته يشكل قيمة مضافة للوطن والمواطن ويصب في مجرى التنمية المستدامة ولا غرو هنا من الإشارة إلى وصلة سكة الحديد ما بين عقبة حجاز ومناجم الشيدية التي لا يختلف اثنان حول جدوى إنشائها والذي الغي أيضا بقرار من مجلس الوزراء.

يبدو ان غياب الرؤيا الشاملة لمثل هذه المشاريع والإيمان بأهميتها هو العامل الحاسم رغم أنها حيوية للبلاد والعباد والدول المجاورة ناهيك عن الإطار التكويني لاخراجها من رقادها والأردن يمتلك من المقومات والخبرات بفضل أبنائه بتنفيذ وتشغيل هذه المشاريع الجزئية في إطار كلي وان لزم الأمر الاستعانة بالخبرة والمشورة الأجنبية.

نأمل عدم الاستمرار في التباطؤ والتلكؤ في تنفيذ المشروع الوطني لسكة الحديد الوطنية واستنفار الطاقات وشحذ الهمم نحو إخراجه إلى حيز التنفيذ وعدم الالتفات إلى الوراء ودياجيره والا سنظل نراوح مكاننا في عالم يسوده روح التكنولوجيا وعالم الاتصالات والمواصلات السريعة التي أصبح بفضلها العالم قرية كونية صغيرة.

* خبير السكك الحديدية