عمون - أفادت مصادر تجارية متعددة وبيانات تتبع السفن بأن شركة سينوبك الصينية المملوكة للدولة، وهي أكبر شركة تكرير في العالم، كثفت مشترياتها من النفط الروسي القادم من منطقة الشرق الأقصى لتعويض نقص الإمدادات من الشرق الأوسط الناجم عن حرب ​إيران.

وساعدت مشتريات سينوبك من النفط الروسي، الذي يعد أرخص من الخامات المنافسة الواردة من مصادر مثل البرازيل وغرب أفريقيا، ‌الشركة على الحفاظ على إنتاجية مستقرة نسبيا وشحن فائض الوقود مستفيدة من هوامش التصدير القوية، على الرغم من أن الصين حدت من مبيعات منتجات الوقود إلى الخارج اعتبارا من مارس آذار لحماية الإمدادات المحلية وسط الاضطرابات التجارية المرتبطة بالحرب.

واشترت سينوبك ما بين 30 و40 شحنة إجمالا، أو ما بين 241 ألفا و320 ألف برميل يوميا من مزيج النفط ​الذي يتم نقله عبر خط شرق سيبيريا-المحيط الهادي (إسبو) للتسليم في الفترة من يوليو تموز إلى سبتمبر أيلول، بحسب عدة مصادر طلبت عدم ​الكشف عن هوياتها. ويعادل ذلك ما بين خمسة وستة بالمئة من طاقة تكرير الشركة البالغة 5.2 مليون برميل يوميا.

وقال ⁠ممثل عن سينوبك إن الشركة لا تناقش الأمور التشغيلية علنا.

وخفضت الصين، أكبر مشتر للنفط في العالم، إجمالي وارداتها من الخام بمعدلات حادة منذ بداية ​الحرب على إيران، وهبطت مشترياتها في يونيو حزيران 41 بالمئة مقارنة بمستويات العام السابق. ومع ذلك، خففت القيود المفروضة على تصدير الوقود لشهري يوليو تموز ​وأغسطس آب.

وقالت إيما لي كبيرة محللي الشؤون الصينية لدى فورتكسا أناليتكس المتخصصة في تتبع السفن لرويترز "بدلا من النمو واسع النطاق في الواردات، يتحول الطلب نحو شحنات النفط التي تتمتع بموثوقية أكبر في التسليم وتكاليف شحن أقل وتحديدا المخزونات البرية والشحنات القادمة من الشرق الأقصى الروسي التي تقطع مسافة قصيرة".

ووفقا لإيما لي فقد حصلت سينوبك على حوالي 7.4 ​مليون برميل من نفط إسبو في يوليو تموز، وتم تسليم معظم الشحنات إلى ميناء ريتشاو في مركز التكرير بإقليم شاندونغ.

وقالت لي وأربعة متعاملين يتابعون ​تداول نفط إسبو عن كثب إن شركة التكرير اشترت ما لا يقل عن عشر شحنات لكل من شهري أغسطس آب وسبتمبر أيلول. وعادة ما يتم شحن نفط إسبو ‌على متن ⁠ناقلات متوسطة الحجم قادرة على حمل 740 ألف برميل.

وكانت الصين والهند أكبر مشترين للنفط الروسي منذ اندلاع الحرب في أوكرانيا، إلا أن شركات التكرير الصينية الحكومية الكبرى بما في ذلك سينوبك علقت هذه المشتريات في أكتوبر تشرين الأول بعد أن فرضت واشنطن عقوبات على شركتي الإنتاج الروسيتين روسنفت ولوك أويل.

ولا تعترف بكين بما تصفه بالعقوبات أحادية الجانب، وواصلت شركات التكرير الصينية المستقلة شراء النفط الروسي.

وذكرت رويترز ​أن سينوبك استأنفت شراء النفط الروسي ​في شهري مارس آذار وأبريل ⁠نيسان بعد إعفاء أمريكي مؤقت، واشترت نحو عشر شحنات وزادت الكميات بعد انتهاء صلاحية الإعفاء، وذلك في ظل تقليص حرب إيران للإمدادات.

وذكرت أربعة مصادر مطلعة أن مشتريات الشركة في الآونة الأخيرة من مزيج إسبو لم تشمل كيانات خاضعة ​للعقوبات وإنما تمت عبر وسطاء، دون أن تقدم المصادر المزيد من التفاصيل. ومنذ الأيام الأولى للحرب في أوكرانيا، ​تشتري سينوبك النفط ⁠الروسي باليوان الصيني.

وقبل حرب إيران، كانت سينوبك تحصل على ما يقرب من نصف احتياجاتها من النفط الخام من الشرق الأوسط، وكانت من أكبر عملاء السعودية.

ولم تشتر سينوبك أي كميات من الخام السعودي خلال شهري يونيو حزيران ويوليو تموز، واشترت مليوني برميل فقط في أغسطس آب، وفقا لمصادر تجارية.

وهذه الكمية أقل من خُمس ⁠متوسط الكميات ​الشهرية البالغ 11 مليون برميل الذي كانت تشتريه في العام السابق لاندلاع حرب إيران.

وقال متعاملون ​إن أسعار إسبو تحميل سبتمبر أيلول حُددت عند خصم يتراوح بين دولار واحد ودولارين للبرميل عن سعر خام برنت القياسي، وهو ما يجعله أرخص بنحو عشرة دولارات من درجات النفط المنافسة، ​مثل خام عُمان وخام توبي البرازيلي.

وقبل حرب إيران، كان مزيج إسبو الروسي يُتداول عند خصم بنحو عشرة دولارات للبرميل.

رويترز