عمون – عبدالله عماش المشامس - ما يزيد عن 12000 سيارة تاكسي ذات اللون الاصفر تحوم شوارع العاصمة عمان كل يوم ، وعشرات الالاف في باقي محافظات المملكة كذلك ، لتؤدي خدمة لنقل المواطنيين والأجانب والسائحين حسب رغباتهم ولتوفر لسائقي ومالكي هذه التكسيات مصدر رزق كذلك .ولكن رغم ان عدد سيارات التاكسي كبير لكن هذه الوسيلة المهمة في تنقل الناس في الاردن وكذلك زوار الاردن الذين يعتمدون بشكل كبير على هذه السيارات ، ما زالت تفتقد لشئ من أعادة التنظيم .

فكم منا قام بمد يده لتوقيفه لسيارة الأجرة(التاكسي) ولكنه لم يتوقف اما بسبب تحميلةراكب أو راكبة في المقعد الخلفي قصيرة القامة لم تراها واما لأن الشمس تضرب على التاكسي أو مساءا فلا تستطيع ان ترى جيدا ان كان فارغا ام محملاً ، وكم من مره لم يكن به اي راكب ولكن لم يتوقف ، وهمست شاتما ذاك السائق دون ادنى ذنب منه سوى انه لم يتوقف لكَ .

والبعض يستغرب من عدم توقف التاكسي ان كان فارغاً ، فمن الممكن ان يكون السائق منهك و وجهته منزله وتوقف (حيله) عن العمل فأراد الذهاب الى منزله .

ولحل هذا الاشكال في التنظيم هو بأستخدام الاضاءة لتميز التاكسي الفارغ الذي ان قمت بالتأشير له سيتوقف من التاكسي المحمل براكب او الفارغ الذي يعرف وجهته و لاينوي سائقة الوقوف لأي شخص على الطريق ، و طريقة التمييز بالأضاءة تستخدم بأوروبا فالتاكسي (العامل) يضي باللون الأصفر والتاكسي (المحمل) او (الغير عامل) يطفئ الاصفرالمضاء .

وبهذه العملية ليس اي تكليف على سائقي التاكسي بل انها تنظيم لعملهم وتمنع حتى التسابق بينهم فهو سيرى أطفاء انارة تاكسي زميلة ويعرف انه يحمل راكب فيكف عن مطاردته للراكب الذي على الطريق ، وفيها عدم احراج للناس وفيها ان التاكسي الذي يرغب بالتحميل سيلتزم بالمسرب الايمن والكل متفهم له لأنه سيتوقف بأي لحظة يطلب منه ذلك .