مواطن

هاذا خبر واللا دعاية يا وكالة انباء بترا؟ بطل الواحد يعرف!

فففففففففف

هذه قضية فساد جديده------------اتمنى ان تشكل لها لجنة تحقيق نيابية من الان--------عينوا خير

ابن الجنوب

القطار الخفيف ....الباص السريع .....شو ظل التاكسي الظريف !!!!!

ابن الجنوب

الله يستر !!!!

رأي جيد .

أعتقد أنه مشروع ممتاز جدا , ولعل أن تكون الخطوة الثانية هي من اربد الى الزرقاء ومن الزرقاء الى عمان , وبالنسبة للتذاكر أتمنى أن يكون هنالك تنظيم اكثر , مثلاأن تكون تذاكر اشتراكات اسبوعية او , ( اسعار خاصة للطلاب ),, بسعر جيد , واليومية تكون بشكل مفرد ,, وان يتم تفعيل هذه البطاقات عن طريق اللمس مثل ما هو فعال في اوروبا وبريطانيا نظام بطاقة الاويستر OYSTER , أعتقد أنه نظام سهل جدا اذا كانت نية المشروع هي تطويرية ,,, نتمنى التوفيق ,,

محمد العاصي

نرجو سرعة دراسة المشروع واخذ الضمانات اللازمة وسرعة انجازة والله الموفق

البنا

مشان الله نفسي اشوف مواصلات زي الناس في الاردن... لو تشوفوا مواصلات تركيا بتحسو انو احنا مش عايشين.

متفائل

مشروع ممتاز لانه في هذه الحاله يصبح سائق التاكسي مجبر ان ياخذ الشاب والختيار بدل من المزاجيه حاليا في نقل الصبايا ويا ترى يتم توسعة الفكره لتشمل معظم المناطق وايضا ربط المطار بالبحر الميت

عماد بركات

تقاس حضارة الامم بطول السكك الحديدية بها وبالتوفيق انشاءالله

العربي

مؤكد انها ستكون فكرة جيدة ومفيده لمستخدمي الطريق وكذلك للحكومة والجهات الرسميه من حيث توفير كثير من النفقات ، كما انها ستكون مشروع مربح كثيرا للشركة المنفذه والمشغله ، لكن السؤال ماذا بخصوص من يعملون على الخط حاليا ويعيلون عائلاتهم من باصات وتكسيات وغير ذلك ، دراسه المشروع تتحدث عن تشغيل اعداد معينه من المواطنين ، لكنها تجاهلت من سيعانون وسيجدون انفسهم بدون دخل يذكر في حال سيطر القطار على حركة النقل بين عمان والزرقاء ، واعتقد ان هذا المشروع يجب ان يكون بالشراكة بين 3 جهات ، وهي الحكومة والشركة المشغله واصحاب الباصات والتكسيات العامله حاليا ، حيث يجب تاسيس شركة مساهمة مغلقة ، وتعطى الاوليه لاصحاب الخطوط العامله حاليا بالاكتتاب بنسبة 30% من الشركة ، حيث ربما يجد احدهم من الافضل له ان يبيع باصه او سيارته للاكتتاب ، وعلى الشركة ان تمنح هذه الفئة اسهم باسعار تفضيليه و/او مقابل عوائد ارباح مساهمته
كما اسلفت الفكرة جيده ، لكن احتكار الخط لا يمكن ان يكون توجها حكيما

طالب في الجامعة الهاشمية

بما ان القطار واصل اول طريق خو ليش ما يصل للجامعة الهاشميةوهيك بتنحل مشكلة الباصات للابد وبصير طالب عمان او الزرقاء من المحطة للجامعة مباشرة ....مجرد راي

Jalal

Keep dreaming!

سطام الشوبكي

ان شاء الله ما يكون مثل الباص السريع

مغترب - الإمارات

حاولوا تستفيدوا من تجربة مترو دبي والخدمات اللي بوفرها وطريقة الحصول على التذاكر وتأمين المواصلات من وإلى المحطات عن طريق باصات باستخدام نفس بطاقات التذاكر الممغنطة التي يعاد تعبئتها والتي يتوفر منها فئات مخفضة لطلاب المدارس والجامعات والمعاقين بالإضافة إلى وضع نظام مراقبة (كاميرات)على المستخدمين لنظام النقل وإيقاع مخالفات على سوء الاستخدام وغيرها من الأشياء والاستفادة من محطات القطار تجاريا بحيث تدعم الإنفاق والخدمات والتشغيل لنفس الجهة المشغلة للقطار. وأهم شيء أبعاد أي جهات فاسدة عن الموضوع!!

لولو

المشكلة صار النا سنين بنمع بالقطار والاتفاقية ولسا ما صار توقيع على المشروع كلام في كلام في كلام المهم التطبيق ولو مهم مصلحة المواطن والبلد كان خلصتوا المشروع بسرعه

سائق باص

بدنا اطمنونا

ابش من ورا السلفة تعباية جيبة

ولا حتى ما بعد تنفي المشروع
يعني مين الي بتزود بقطع الفيار تلزيم

ومين الشركة الي بدها تسوي صيانة بعد التشفيل
واللة رايحين يملينوا الناس من المشروع لعشرين سنة لقدامبس من ورا بيع قطع القيار والصيانة

مبرووووووووووووووووووووووووووووووووك

سائق باص

شو يا عمون كيف بدنا 70 باص مشان ينقل 700 راكب؟ يعني الباص الواحد بحمل 60 راكب وفي باصات بتحمل اكثر

مواطن غيور

هاي فساد جديد شركة فرنسية راسمالها قدمت على المشروع قبل سنة ورفضت راسمالها 20 مليار وهسة فتحي طاهر براسمال 100 الف دينار اخد العطاء واللة عيب

the nuclear team

the nuclear train

هههههههههههههههه

الباص السريع او القطار الخفيف والحمار الطائر....
ممكن نعرف من وين تخترعو لنا هده الاسماء الرنانة؟
و او هي اسماء والسلام, ما هو في كل الاحوال ما رح يعملو شي مثل النووي العجيب او قضية فساد جديدة خصوص انه كيف الحكومة الاردنية تعطي هكذا مشروع من دون عطاء رسمي ومعلن عنه؟؟؟؟

مجحم الوراد

ي ي ي ي ي ي ي
حصرتـــــــــــــــي

فرنساوي من باريس

انا مقيم في فرنسا من اكثر من عشرين عام, اول مرة اسمع عنكم؟؟
ممكن نعرف وين انتو في فرنسا؟؟؟؟؟؟ او هو صف حكي والسلام ونعد دول, ما هو ما فيه حدى قاري خط؟؟؟
قال فرنسا الصين ايطاليا والسودان,,,, السودان ممكن اصدق لانهم بعدهم على القطار اللي يمشي على العلف ...اما في الصين مستحيل واقسم على هذا...

سريع سريع ...

صح القطار لله ...ياي لو شفتو ما اسرعو .... اخ اخ اخ اخ ...يا خوفي زي قطار شارع الجامعه يروح في ذمة الله

مقهورة عالوطن

انشالله يكون الحكي صحيح بفرنسا لو تشوفوا كيف كل الناس من كل الطبقات بتستخدم المترو والقطار السريع فخرة وهناك اسعار خاصة لطلاب عن طريق بطاقات اشتراك وللمراة الغير عاملة والتي لديها عائلة تحصل على خصم معين والمستخدم للقطار بشكل يومي له سعر خاص وهكذا نتمنى ان نحذوا حذوا هذه الدول وان لانستغل الوطن والمواطن

فكرة جميلة

اذا ١٧٠٠٠ في الساعة * ٠٨قرش *١٢ ساعة عفرض مفلل ركاب باليوم *٣٠يوم* ١٢شهر= ٥٩مليون بالسنة يعني بدوو ٦-٧ سنين ليجيب التكلفة هاد اذا ما تعطل به شي و بدون وقود و بدون اي شي!!!!!!! لكن فكرة جميلة ان يصبح لدينا قطار عشرط يمتد لمناطق المملكة!!

ابو كلبشا

شامم ريحة شبهة ...............

بعدين مع الحكومة

الى متى تهمش الحكومة مصالح الشعب وتراعي الطبقه الراقية ( الى المطار ) اليست هذه الطبقة من تسافر في الطائرات اليس من الافضل النظر الى الطبقة الكادحة ليش ما تضعه الى وسط المملكة للتوفير عليهم الموصلات االتي ترتفع عليهم كل لحظة ولحظة....

بدي اموت من القهر

من يوم ما وعيت على الدنيا وانتو بتعملو دراسات بدنا تنفيذ بدنا المصاري ترجع للبلد ونستغلها بهيك مشاريع ناجحه انا شفت في اوروبا شبكة المواصلات الواحد بستغني عن السيارة وببطل يستعملها الا يوم الاجازة اذا بده يطلع مع اولاده مكان بعيد لينبسطو اما طول الاسبوع في مترو تحت الارض وفي قطارات وفي باصات وكله بنظام وبالثانية يا ريت يكون عنا مشاريع تخدم البلد

التوفيق

اقتراح عمل خط من الرمثا الى العقبة وتكون المحطات مبينة على الخط الرئيسي بحيث راكب الطفيلة يركب من الجرف وتكون سيارته في كراجات الجرف ومخصصة لذلك هذا سوف يوفر مبالغ على الوطن والمواطن في عدم استخدام السيارات الخصوصية لاداء اعمالهم في العاصمة او الشمال مع امنياتي بتحقيق هذه الامنية

عاشق ووطن

اذا كانت دراسة مشروع القطار الخفيف تستغرق اكثر من 10 سنوات فكم سنه سيستغرق تنفيذ المشروع على ارض الواقع ؟ علما بان مشروع قطار المناسك في المملكه العربية السعوديه لم يستغرق اكثر من 3 سنوات لدراسة وتنفيذ المشروع وبنجاح تامز

د. نزار الحموري - الجامعة الهاشمية

فكرة القطارات هي حلم قديم عملت جميع السياسات الحكومية والمحسوبية وسيطرة المتنفذين في قطاع النقل على قتله على مر السنوات.... لم ارى تعليقا واحدا متفائلا برؤية قطار حي يرزق على سكك حديدة.... بل على العكس تماما... هذه الفكرة اعادة الى الاذهان مشاريع احلام تحولت الى كوابيس في ادراج هيئة مكافحة الفساد.... واذكر ان هذه الفكرة طرحت رسميا في الصحف الرسمية والعالمية قبل سنوات.. وتنافست فقي وقتها عدة إتلافات كويتية واسبانية وصينية وفرنسية وهندية... ولو سارت الامور "كما يجت" في تلك الفترة لكانت الفكرة واقعا ملموساً...
كفانم دغدغة لاحلامنا ... فما نفع مثل تلك الاحلام بعد ليل طويل جدا من الكوابيس

د.م. محمد الشبول

الشكر الجزيل لحكومة البخيت على قرارها الصحيح بوقف العطاءات الخاصة بالباص السريع وانا من وجهة نظري كمهندس أن هذا القرار هو من أفضل القرارات التي اتخذتها الحكومة مؤخرا مستغربا من امين عمان بالوكالة كونه من خلفية هندسية تصريحاته بأن فكرة الباص السريع هي التي ستحل مشكلة النقل في عمان لسنوات قادمة مع تحفظاتي الشديدة بتكلفة هذا المشروع الباهظة مقارنة مع وسائل نقل اخرى مستندا الى انه قد تم اعداد دراسات عديدة من قبل الامانة مع استشاريين ومحللين من داخل الامانة !!!!!
ففكرة الباص السريع تكون جيدة ومناسبة عند انشاء أو تاسيس مدن جديدة ذات ازدحام سكاني عالي- البرازيل- حيث يتم تخصيص مسارات له في شوارع ذات سعات كبيرة وليس كما هو الحال في عمان أخذ مساحات واسعة من شوارع قائمة بالاصل على حساب تدفق السيارت فيه!!!!!!! وذلك لغايات الحد من استخدامها !!!!!
ومن هذاالمنبر الحر ومن منطلق المسؤولية الوطنية كمواطن حر غيورعلى بلده الحبيب فانني أناشد الحكومة الحالية والحكومات المتعاقبة بأن تحل مشكلة النقل بشكل جذري ولسنوات قادمة في العاصمة عمان والمحافظات الاخرى من خلال انشاء القطار الخفيف المرفوع على أعمدة ثابتة على غرار دول صديقة وشقيقة وليس مترو الانفاق واعتباره مشروعا استراتيجيا وطنيا على غرار مشروع الديسي وذلك نظرا لميزاته العديدة مثل تنقل أمن, تكلفة تنقل معقولة, الانطلاق والوصول بأوقات محددة, ندرة الحوادث, لا يعمل على تضييق الشوارع القائمة بالأصل, تكلفة انشاء معقولة مقارنة مع وسائل نقل اخرى ....الخ. وذلك عن طريق انشاء المسارات التالية: محافظة العاصمة, الكرك-العاصمة مرورا بمأدبا, المفرق- العاصمة مرورا بالزرقاء, اربد-عمان مرورا بجرش, السلط-عمان. بذلك يكون قد تم تغطية معظم المحافظات ذات الزخم السكاني في الأردن. والله أنا كلي استغرابا من كثرة الشهادات العليا والسفريات الخارجية لمعظم مسؤولي هذا البلد ولكن لا يعود ذلك بالفائدة والتطوير لبلدنا الغالي على العكس من دول الخليج الشقيقة !!!!!.

ذبجتونا في الديون

فساد, واللهي فساد
مثل الفوسفات, بكرة رح يجي على البرلمان لمكافحة الفساد

hhhh

keep dreming

ذبجتونا في الديون

في وزير عربي بسال وزير امريكي حكالو كيف بتسرقو وما بتنكشفو حكالو شايف المشروع هاد بكلف 500مليون إحنا بنعملو 800 مليون. فالامريكي سال الوزير العربي وانتو كيف بتسرقو حكالو شايف المشروع هاد؟
فرد الامريكي لا مش شايف اشي.
حكالو هاد المشروع اللي مش شايفة كلف 500مليون

ذبجتونا في الديون

في وزير عربي بسال وزير امريكي حكالو كيف بتسرقو وما بتنكشفو حكالو شايف المشروع هاد بكلف 500مليون إحنا بنعملو 800 مليون. فالامريكي سال الوزير العربي وانتو كيف بتسرقو حكالو شايف المشروع هاد؟
فرد الامريكي لا مش شايف اشي.
حكالو هاد المشروع اللي مش شايفة كلف 500مليون