إمّا أنْ تمنعَ الحكومةُ شركتي "أوبر" و"كريم" من العمل في عمّان، أو يحرقَ عددٌ من السائقين وأصحاب التاكسي الأصفر سيّاراتهم، الخميس المقبل.

بمعنى آخر، على الحكومة تركُ الصيف والسياحة والنقل العموميّ تحتَ رحمةِ التاكسي الأصفر، لينتشرَ سائقوه حولَ الفنادقِ والمستشفيات، وينهبوا السيّاحَ، ويلتقطوا ركّابهم من الفتياتِ فقط، ويمارسوا جبروتهم على الناس بالتدخين، والأغاني الرخيصةِ، ورفضِ تشغيل العدّاد، وانتقاء وجهة الراكب، إلى آخر ذلك مِن الممارسات المعروفةِ للحكومة وللناس، منذ عقود، تراكم فيها الإهمال الرسمي، والغرورُ الشعبي.

شركة "اوبر UBER" مثلاً، توفرُ حلولاً رائعةً لسيارة أجرة، بسرعةٍ وسهولةٍ، وبسائقٍ محترف، لا يُدخّن، وثيابه نظيفة، ولا وشومَ مخيفةً على ذراعيه، ولا روائح كريهة في سيارته، وليس لديه هراوةٌ، قد يهددك بها حين تعترضُ على عدم تشغيل العدّاد.

الشركة أميركية عالمية، بدأت في 2012. وموجودة في معظم مدن العالم، وهي توظّف سائقين يعملون بسياراتهم الخاصة، لمصلحتها. السائقون والسيارات ضمن شروط ومواصفات عالية، وعادلة. والحصول على "سيارة أوبر" سهلٌ جدا، بمجرد تنزيل التطبيق مجاناً على الهاتف، والدفعُ متاحٌ نقداً، أو ببطاقة الدفع المباشر، أو البطاقة الائتمانية. تصلك السيارة في الوقت المحدد، ويمكنك تتبع مسارها، بفضل التطبيق الذكيَ.

نحنُ نعاني من فشل الحكومة والنقابة في السيطرة على التاكسي الأصفر. حيث لا قانون ولا نظام، ولا ذوق يضبط هذه الخدمة، مع استثناءات قليلة طبعاً. السائقُ يختارُ زبائنه. وتشغيل العداد يتصلُ بمزاجه، وهيئة الراكب، ولا ضوابطَ على التسعيرة للسكاّن وللسياح العرب والأجانب، ناهيك عن نظافة التاكسي.

ثم لا تنسوا أنّ معظم السائقين، يتأفّفُ من عمله، فهو إما ابن عشيرة يتباهى بها، أو خريج فيزياء كونية، أو يحملُ الماجستير في الكيمياء الحيوية، وجارَ عليه الزمان، ليعمل سائقاً، ولذلك فهو ينتقمُ منك، ويرفضُ أن تجلسَ في المقعد الخلفي، ولا يُقلّك إلا إذا كنت في طريقه، ولا يتوقفُ لكبار السنّ والرجال.

انه يُفضل الفتيات، ليروي لهنَّ مغامراته في أميركا، وقد كانت صديقته بريتني سبيرز، وبعضهم يحلفُ بالطلاق أن شاكيرا كادت تهربُ معه إلى الساحة الهاشمية، لولا حظّ جيرارد بيكيه..

إزاء هذا الاخفاق المزمن والكوميديّ، فإنّ "أوبر" و"كريم" حلّان ضروريان. فالخدمة ستوفرُ فرص عمل بالدوام الكامل أو الجزئي لشباب ومتقاعدين، وترفعُ المستوى المتدني لهذه الخدمة، وتشكلُ ضغطاً تنافسياً على التاكسي الأصفر لتحسين الخدمة، أو الخروج من السوق.