تكلمت سابقاً عن عدة قطاعات وركزت على السياحة والاقتصاد والنقل ، وكلها ترتبط ببعض كونها تصب في هدف واحد وهو التدفقات الماليه والذي بالتالي ينعش الاقتصاد ويؤثر على كل القطاعات سواء الحكومية او الخاصة.

وصلني رد واقعي على المقال السابق اعجبني جدا من صديق كان مغترب مثلي وشغل مواقع ادارية في الخليج وعاد الى وطنه الاردن كتب لي حرفياً :

(للأسف الشديد...
يراد لنا أن ندور في حلقة مفرغة...
عدة مؤتمرات وندوات وورش عمل خلال ربع قرن ..
لم يكن للتوصيات أي نصيب في أرض الواقع...
أصحاب رأس المال المحلي.. يبحثوا خارج الأردن عن إستثمار أمن..
بعض الدول المجاورة لها نصيب الأسد في هجرة رجال الأعمال الأردنيين)

##تحليل منطقي وواقعي##

علمت من احد كبار التجار في دولة خليجيه ان احدى المصانع الاردنيه المعروفه في الاردن والعالم والتي بنت اسمها في دول الخليج ودول اخرى على مر السنين والتي يبدو انها لم تستطيع منافسة نفس المنتجات من بلدان اخرى يبدو انها تواجه ضائقه ماليه مما قد تؤدي الى امر ليس في مصلحتنا كسمعه ووضع اقتصادي

كنت اتساءل لماذا لا يكون عندنا صناعة وتجميع المركبات الكهربائية( CKD , SKD ) مثلا حيث اننا اصبحنا من اوائل الدول التي تستورد و تستعمل هذه المركبات وبنسبة تكاد تكون الاولى عالمياً مقارنة بعدد السكان والمساحه

الوضع ابسط مما نتوقع

يتم الاتفاق مع احدى المصانع الشهيره العالميه واستقطابها واعطائها موقع في منطقة صناعيه نائيه مجاناً وطلب الاستثمار لمدد طويله
الفائدة المتوقعه والمرجوة :


⁃ تصدير خارجي للمنتج بعد التصنيع واستقطاب الاموال الخارجيه
⁃ تشغيل الشباب الاردني وتقليل نسبة البطاله
⁃ مواكبة التطور العالمي في الصناعات
⁃ تحفيز كثير من الشركات العالمية للمضي قدما في الإستثمار في الاردن بعد نجاح المشروع
⁃ تحفيز رؤوس الاموال الداخليه او الخارجيه لبناء مصانع خاصة لبطاريات المركبات الكهربائية
⁃ مواكبة التطلع العالمي في دعم المحافضة على البيئة
-منافسة عالمية في اسعار المركبات
⁃ تحفيز انتاج قطع غيار داخليه
⁃ تحفيز انشاء مصانع لقطع الغيار الكبيره مثل الزجاج وغيره.

الفرص التي تحفز المستثمرين على المضي في المشروع :
- الاعفاء من الجمارك
- ⁠ايد عامله اقل تكلفة
- ⁠إجراءات سهلة وميسرة
- ⁠اعطاء مواقع طويلة الامد
- ⁠تقليل تكاليف شحن المواد الصناعيه .

طبعا هذا الامر يحتاج منا التضحيه بطريقه احترافيه وتمهيد الطريق وعدم وضع عراقيل تعيق هذا المشاريع واطلاق يد هيئة الاستثمار

اذا وضعنا خارطة طريق عملية لتحويل فكرة صناعة المركبات الكهربائية في الأردن إلى مشروع واقعي وجاذب للاستثمار:

1 دراسة جدوى متكاملة
• تحليل السوق المحلي والإقليمي للمركبات الكهربائية.
• تقدير حجم الطلب الحالي والمستقبلي في الأردن والدول المجاورة.
• دراسة تكلفة الإنتاج، المواد الخام، النقل، وأجور العمالة.
• تحليل المخاطر المالية والقانونية والبيئية.

هدف هذه الخطوة: تقديم دراسة قوية يمكن للمستثمرين العالميين الوثوق بها.


2 اختيار الموقع الاستراتيجي
• تحديد منطقة صناعية بعيدة عن الكثافة السكانية لتقليل التكاليف والمشاكل البيئية.
• توفير بنية تحتية جيدة (كهرباء، مياه، طرق، اتصالات).
• إمكانية التوسع مستقبليًا لإنتاج قطع الغيار أو البطاريات.

ملاحظة: الموقع يجب أن يكون مرتبطًا بميناء أو طريق سريع لتسهيل التصدير.


3 حوافز استثمارية واضحة
• إعفاءات جمركية على استيراد المعدات وقطع الغيار.
• تسهيلات ضريبية لفترات طويلة (مثلاً 10-15 سنة).
• دعم لوجستي وسلسلة توريد محلية (مثل تحفيز مصانع قطع الغيار).
• ضمان استقرار القوانين واللوائح للمستثمرين الأجانب.


4 تفعيل هيئة الاستثمار والسفارات
• هيئة الاستثمار: منح تصاريح سريعة وسهلة لكل خطوة استثمارية.
• السفارات الأردنية بالخارج: الترويج للمشروع لجذب شركات عالمية ومؤسسات مالية.
• استخدام الاتفاقيات الثنائية لتسهيل استيراد المواد الخام وتصدير المنتج النهائي.


5 بناء سلسلة التوريد المحلية
• تشجيع الصناعات المساندة: الزجاج، البطاريات، المحركات، قطع الغيار.
• توفير عمالة محلية مدربة من خلال شراكات مع الجامعات والمعاهد التقنية.
• تقليل الاعتماد على الاستيراد بمرور الوقت من خلال التصنيع المحلي.

6 التعاون الدولي والشراكات
• البحث عن شريك صناعي عالمي لتوفير التكنولوجيا والخبرة.
• توقيع اتفاقية استثمار طويلة الأجل (10-20 سنة) مع ضمانات واضحة.
• استخدام المشروع كنموذج لجذب شركات عالمية أخرى.


7إطلاق المشروع والتوسع
• بدء الإنتاج بشكل محدود لتقليل المخاطر.
• مراقبة الأداء وتحسين الإنتاجية والجودة باستمرار.
• التوسع لاحقًا لتصدير المركبات الكهربائية وقطع الغيار، وتحفيز مستثمرين آخرين لإنشاء مصانع مشابهة.


نقطة حاسمة: نجاح المشروع يعتمد على توازن بين تسهيلات الدولة، حماية المستثمر، وتنشيط الصناعة المحلية. إذا تم ذلك بشكل احترافي، الأردن يمكن أن يصبح مركزًا إقليميًا لصناعة المركبات الكهربائية.

سفاراتنا في الخارج :
اننا بحاجه ماسية حالياً اكثر من ذي قبل لتحريكها في اتجاه جذب المستثمرين واستقطاب رؤوس الاموال

كيف ،،،،
بالعلاقات اولا وقبل كل شيء
بتسهيل الإجراءات
بالتعاون الدولي
بتفعيل الاتفاقيات
بتمهيد الطرق الاستثمارية
بطمأنة المستثمرين على مستقبل الاموال المستثمره

وللحديث بقية ..