عمون - أكدت مجموعة المطار الدولي أن تشغيل وإدارة برج المراقبة في مطار الملكة علياء ليس من مهامها.

وقالت في ردها على مادة نشرت قبل يومين على عمون نقلا عن يومية الرأي حول "نظام هبوط آلي في مطار العقبة بقراءات خاطئة" بالتاكيد على أن "اتفاقية إعادة التأهيل والتوسعة والتشغيل (REOA) السارية لمدة 25 عاماً، والتي تم توقيعها مع الحكومة الأردنية في عام 2007، لا يندرج برج مراقبة الحركة الجوية ضمن نطاق الاتفاقية المشار إليها بل يقع تحت مسؤولية هيئة تنظيم الطيران المدني".


وتاليا نص التوضيح :

الموضوع: تنويه حول مقال "نظام هبوط آلي في مطار العقبة بقراءات خاطئة"

تحية طيبة وبعد،

بالنيابة عن "مجموعة المطار الدولي" – الشركة الأردنية المسؤولة عن إعادة تأهيل وتوسعة وتشغيل مطار الملكة علياء الدولي، اسمحوا لي بدايةً أن أعبّر عن عميق شكري وامتناني لموقع "عمون" الإلكتروني الموقر على جهوده الكريمة في تغطية آخر الأخبار والمستجدات المتعلقة بمطار الملكة علياء الدولي.

وكهيئة إعلامية أردنية ذات مصداقية عالية، يعدّ موقع "عمون" واحد من أهم مصادر المعلومات في الأردن، حيث يسعى على الدوام لمنح القرّاء الحقائق الوافية والدقيقة. لذا، وردّاً على المقال الذي حمل عنوان "نظام هبوط آلي في مطار العقبة بقراءات خاطئة"، والذي تمّ نشره يوم الثلاثاء الموافق الثاني من أيلول 2014 في موقعكم الموقر، تودّ "مجموعة المطار الدولي" توضيح ما يلي:

فيما يتعلق ببرج المراقبة في مطار الملكة علياء الدولي، نود أن نؤكد على أنه وفقاً لاتفاقية إعادة التأهيل والتوسعة والتشغيل (REOA) السارية لمدة 25 عاماً، والتي تم توقيعها مع الحكومة الأردنية في عام 2007، فإن دور "مجموعة المطار الدولي" لا يشمل تشغيل وإدارة برج المراقبة، إذ لا يندرج برج مراقبة الحركة الجوية ضمن نطاق الاتفاقية المشار إليها بل يقع تحت مسؤولية هيئة تنظيم الطيران المدني.

نأمل أن يتكفل هذا الكتاب بتوضيح سوء الفهم الحاصل، كما نرجو منكم التكرّم بنشر تصحيح لما ورد في المقال المذكور أعلاه، وذلك تفادياً لحدوث أي لبس في المستقبل، شاكرين لكم مجدّداً دعمكم وتعاونكم المتواصلين.

وتفضّلوا بقبول فائق الاحترام والتقدير،،،


كيلد بنجر
الرئيس التنفيذي
مجموعة المطار الدولي