* هيئة تنظيم الطيران : اشترينا أنظمة استطلاع رادارية متوافقة مع المتطلبات الدولية..

عمون - دعت وزيرة النقل الدكتورة لينا شبيب الى المحافظة على أعلى درجات السلامة الجوية في المطارات والأجواء الأردنية من خلال التأهيل والتدريب والتعاون مع شركات الطيران والمطارات العالمية.

ووفق خبر بترا فقد أبدت خلال زيارتها الخميس مديرية الملاحة الجوية وبرج المراقبة الجوية في مطار الملكة علياء الدولي قديرها للمستوى المهني والفني الرفيع في اقسام الهيئة من حيث المعدات المتطورة والقوى البشرية المؤهلة والظروف البيئية للعاملين ، علماً أن مباني وحدات الملاحة الجوية وبرج المراقبة عمرها يزيد على 30 عاماً وبنيت بمستوى عالٍ من التقنية لتبقى مائة عام.

كما دعت شبيب الى ضخ دماء جديدة في الهيئة بأسرع وقت ، وتأكيد مشاركة الهيئة في المؤتمرات وورش العمل والدورات الخارجية من قبل موظفيها ، ووضع أولويات وبيان أهمية ذلك نظراً للظروف المالية الصعبة التي تواجه المملكة.

واستعرض نائب رئيس هيئة تنظيم الطيران المدني الكابتن جودت البقاعين المهام التي تقوم بها الهيئة مشيرا الى ان دورها الرقابي، والخدماتي في مجال الملاحة الجوية للمحافظة على أعلى درجات السلامة في الأجواء والمطارات الأردنية ، والتي تقدر سنوياً بما يقارب 11 مليون دينار.

وقال ان الهيئة اشترت أنظمة استطلاع رادارية متوافقة مع المتطلبات الدولية لمراقبة الأجواء الأردنية بتكلفة اجمالية ستة ملايين دينار، لافتا الى الصعوبات المالية التي تواجه الهيئة خاصة بعد إغلاق الأجواء السورية.

ورافق شبيب في الجولة أمين عام وزارة النقل المهندس ليث دبابنة ومدير وحدة المشاريع المهندس عزمي نالشك ومفوض ادارة خدمات الملاحة الجوية في الهيئة الكابتن ذياب أبوزيد.

وكان الزميل محمد الدويري اشار في تقرير له أن الجهات المختصة وضعت قبل عامين نظاما للهبوط الآلي في مطار العقبة ILS بكلفة نصف مليون دينار ومنذ ذلك الوقت لا يعمل هذا النظام لانه رُكب بشكل خاطئ، حسبما قالت مصادر في قطاع الطيران.

بيد ان رئيس هيئة الطيران المدني محمد القرعان قال ان هذا النظام الآلي الجديد تم تركيبه قبل اكثر من عام وهو غير مستعمل رسميا ومعروف عالميا انه تحت الاختبار حتى الان وتبحث الهيئة بالتعاون مع خبراء على تحديد افضل مسار ممكن له في ظل وجود عدد هائل من الجبال في العقبة.

مصادر في قطاع الطيران قالت ان الطيار يضطر الى الهبوط نظريا بعيدا عن التقيد بهذا النظام لان الطائرة سترتطم بجبال الشراة فيما لو تقيد قائد الطائرة بمؤشراته، مشيرة في ذات الوقت ان كلفة ازالة هذا النظام الذي تم تركيبه على مدرج (صفر- واحد) في مطار العقبة سيكلف ايضا نصف مليون دينار.

كانت مجموعة المطار الدولي قالت في تصريحات لـ عمون ان برج المراقبة ليس من مهامها بل من مهام هيئة الطيران المدني.