عمون - يبدو ان وزارة النقل في حكومة الدكتور هاني الملقي تشكل مهمة صعبة للرئيس والوزير معا، فخلال عام ونصف عين الملقي عدة وزراء لم تتعدَ فترات تسلمهم للحقيبة أشهرا.

حكومة الملقي الاولى كانت في 1/6/2016 واستمرت لثلاثة أشهر كان وزير النقل فيها يحيى موسى بيجاينج كسبي، واستمر في منصبه لأربعة اشهر فقط الى ان استقالت الحكومة بسبب اجراء الانتخابات النيابية.

وعند صدور الارادة الملكية بإعادة تعيين هاني الملقي رئيسا للوزراء في 28/9/2016 وقع الملقي في مأزق باختيار مالك حداد وزيرا للنقل والذي استمر في منصبه لمدة 24 ساعة فقط ليعين المهندس حسين الصعوب وزيرا جديدا في الحكومة بتاريخ 3/10/2016 ليبقى في منصبه 9 أشهر.

وفي التعديل الرابع لحكومة الملقي عين جميل مجاهد وزيرا للنقل في 18/6/2017 ليستقيل اليوم بعد 7 اشهر من استلامه منصبه، حيث اتضح بأن التطبيقات الذكية كانت سببا في الخلاف بين رئيس الحكومة والوزير.

واليوم أدى وزير الشؤون البلدية وليد المصري اليمين الدستورية وزيرا للنقل اضافة الى حقيبته.

وزارة النقل في السنوات الاخيرة حملت ملفات كثيرة وشائكة دون الوصول الى حلول فيها ويبدو ان الحكومات الاردنية تجدها مستعصية على الحل، ولكن في ظل الازمة الاقتصادية التي تمر بها المملكة، وانتهاج الحكومة مبدأ تخفيض النفقات، من يتحمل مسؤولية تكاليف رواتب تقاعد لـ 4 وزراء سابقين.