اتفاقية امتياز تشغيل وتوسعة (الملكة علياء الدولي) تثير تساؤلات حول دستوريتها02-05-2011 02:58 AM
عمون - اثارت مؤخرا اتفاقية الامتياز التي منحتها الحكومة في عام 2007 لمجموعة المطار الدولية التي تضم مجموعة من الشركات العالمية والاقليمية والمحلية لادارة وتشغيل وتوسعة مطار الملكة علياء الدولي لمدة 25 عاما بموجب اسلوب البناء والتشغيل واعادة الملكية تساؤلات خبراء قانونيين ومسؤولين حول دستوريتها كون المطار يعتبر مرفقا عاما واستراتيجيا.
|
عموني
02-05-2011 | 03:06 AM
وين مكافحة الفساد وديوان المحاسبة
اردني
02-05-2011 | 03:12 AM
الذين نظموا الاتفاقية وزيرين عدل سابقين متتاليين شريكين ومدير شركة (..) السابق (..) الموقوف حاليا
قانوني دستوري
02-05-2011 | 03:24 AM
اضافة الى المادة 117 ارجو ان ابين لكم المادة 33 من الدستور المعاهدات و الاتفاقات التي يترتب عليها تحميل خزانة الدولة شيئا من النفقات او مساس في حقوق الاردنيين العامة او الخاصة لا تكون نافذة الا اذا وافق عليها مجلس الامة وعلية فان وجود الشركة حاليا بالمطار غير دستوري وغير شرعي ويجب على الجهات الرسمية اتخاذ الاجراءات اللازمة لوقف هذا التجاوز على الدستور
عامل في المطار
02-05-2011 | 03:36 AM
انة لمن المحزن وما يبعث في القلب ألم أن يتم التعامل مع العاملين من أبناء الوطن والذين تم نقلهم الى ملاك الشركة الجديدة مجموعة المطار الدولي وكأنهم موجودات مستهلكة تم تصفيتهم خلال الأعوام الثلاثة الماضية وما بقي منهم أبقتهم الشركة خجلآ وتتعامل معهم وكأنها تمن عليهم بأبقائهم دون تحسين على رواتبهم في الوقت الذي استقدمت الشركة مسؤولين أجانب عليهم يتجاوز راتب الفرد منهم عشرون ألف يورو اضافة الى علاوات السكن والسيارة وفي الوقت الذي بدأت مجموعة المطار الدولي منذ عام 2009
بزيادة 20% رسوم على الشركات العاملة مقارنة مع 2% زيادات سنوية للعاملين
فارس العلي
02-05-2011 | 03:38 AM
الدستور مغيب والدليل على ذلك تصريحات السيد نالتشك
ابو عودة
02-05-2011 | 03:42 AM
إن لم تكن هناك شبهة فسادابتدا، فلا اعتقد انه من الضير المضي بمثل هذا المشروع .. يا اخوان من منا لم يشكو من سوء المطار وكم قلنا انه لا مثل بوابة الاردن التي تعكس وجهه الحضاري المشرق.
الحمد لله انو بلشنا بهيك مشروع سينعكس ايجابيا على السياحة وعلى نوعية الخدمات اللوجستية المقدمة في المطار.
ايمن
02-05-2011 | 03:49 AM
الصحيح يا عزمي ان الشركة تقبض 46% من ايراد المطار وبالتالي من اموال الخزينة و بالتالي من حقوق الاردنيين وبالتالي يجب عليها ان تكون دستورية بعد التصديق على قانونها من مجلس الامة
ايمن الزعبي
02-05-2011 | 03:53 AM
نعتذر ..
العبــــــــــــــــــــــــــــــــــــادي
02-05-2011 | 04:08 AM
والله انا برأي انه اذا في شبهات من هسه يتم التحقيق ويطلعوا بنتائج قبل ما يخلصوا عشان يحطوهم تحت الامر الواقع
تحت شعار " دون ان نكلف خزينه الدوله اي تكاليف "
02-05-2011 | 04:15 AM
ارجوا من عمون النشر .
في البدايه اود ان اشكر عمون على طرح هذا الموضوع الذي كان يؤرق الكثير من موظفين المطار و انشاء الله سوف يحول في وقت ما الى مكافحه الفساد و يكون موقع عمون هو من انفرد بطرح هذا الموضوع .
تم انشاء مطار الملكه علياء الدولي في عام 1982من مال خزينه الدوله و الاردنيين جميعا و كان من المفترض ان يلبي احتياجات المملكه لمده 20 عاما . و لكن بعد مرور اقل من 16 عاما اصبح المطار يعاني من اكتضاض شديد بالمسافرين و السبب البيئه الامنيه و الاستراتيجيه للاردن . ومن هنا كان لابد من التفكير في حل لتوسعه المطار في نهايه عام 1998 ولكن بقي الحال كمان هو عليه الى ان اصبحت حركه المسافرين لا تطاق . و تتوالى الحكومات و على راسها نفس وزير النقل السابق الذي دمر الاردن الى 25 سنه للامام بعباره شبيهه لعباره " فيه توجيهات من فوق "الا وهي " دون ان نكلف خزينه الدوله اي تكاليف " . فعندما تئول الامور الى فقدان السيطره تصبح الحكومه تبحث عن حلول بديله دون ان تتكفل بدفع اي تكاليف اضافيه . ومن هنا تم توقيع اتفاقيه توسعه مطار الملكه علياء لتوسعه المطار و لكن السوال الاول .
1. لماذا تاخرت الحكومات بالنظر في توسعه المطار من 1999 الى 2002
2.لماذا لم يتم تسليم المطار ضمن المده المقرره فنحن في عام 2011 اي 9 سنوات ولغايه الان لم ينتهي !
3. ما الشرط الجزائي الذي وضعته الحكومه على تاخير استلام المطار .
4. اذا كان من المفروض ان تتسلم الشركه الفرنسيه ان تتسلم المطار 25 سنه بعد الانتهاء فمتى سوف تنتهي التوسعه ؟
5. بما ان الملكيه الاردنيه هي الناقل الرسمي للمملكه الاردنيه الهاشميه فما هو الامتياز الذي اعطي للملكيه حتى اصبح ركاب الملكيه يعاملون كسائر الركاب ؟
6. اذا كانت الشركه الفرنسيه هي سوف تتسلم اداره المطار 25 سنه اليس من المفروض ان تتسلم ادارته بعد ان تنهي اعمال التوسعه و ليس قبل ؟
7. اذا كان المطار القائم قد بني من عرق ابائنا و اجدادنا فلماذا تتسلم الشركه الفرنسيه ادارته وتاخذ خيراته و هي لم تدفع به فلسا واحدا ؟
8. اذا كانت الشركه الفرنسيه بدات اعمالها من عام 2002 و لغايه الان تعود ايرادات المطار لها فكم بغلت ايرادات المطار لغايه الان ولم تنتهي التوسعه ؟ الا يكفي هذا الايراد لبنا مطار جديد ؟
9. السوال الاخير و الاهم اذا كان من الفروض ان تستعيد الحكومه السيطره على المطار بعد 25 عام فهل يكفي الطاقه الاستيعابيه له الى 50 عاما لتستفيد الاردن منه ام اننا سوف نتعاقد مع الشركه الفرنسيه 215 عاما مره اخرى لنكرر ما حدث و يحدث في موسسات اخرى ؟
وكل هذا تحت شعار " دون ان نكلف خزينه الدوله اي تكاليف "
ارجوا النشر يا عمون
موطن حر
02-05-2011 | 04:18 AM
اطلب من الصحافة الحرة في العرب اليوم وعمون متابعة هذا الملف وان لا يكون هذا الخبر وخلاص بل متابعة القضية بملفاتها كاملة حتى يؤتى اكله
المخفي اعظم
02-05-2011 | 04:18 AM
1- كان عدد البوابات عند طرح العطاء 18 وبعد الاحالة تم تخفيضها الى 14 بوابة بكلفة 50 مليون دولار
2-تم تغير مواصفات البناء والزجاج بمواصفات اقل جودة وتم تخفيض بحوالي 70 مليون دولار
3- تم اعفاء الشركة من غرامات التاخير والتي تقدر ب 3 ملايين دينار فقط
4-تم السماح للشركة برفع الاسعار على شركات الطيران بنسبة 22% رغم اعتراض منظمة الطيران العالمي والملكية الاردنية والتي تقدر خسائرها 15 مليون
5- السماح للشركة بتعيين موظفيين من جنسيات غير اردنية خلفياتهم سياسيه مناهضة للاردن
6- موعد التسليم كان 2011 واصبح 2012 و 2013 وبالتالي فان وزارة النقل قد خفضت الكلفة على المشغل بحوالي 150 مليون وسمحت لهم برفع الاسعار بحوالي 50 مليون للة تعالى وعن روح الاردنيين دون اي ..او .. واللة من وراء القصد
انس
02-05-2011 | 04:52 AM
ارجو من المحرر النشر ان الذي قام باعداد الاتفاقية اكرم ابو حمدان وشريف الزعبي وايمن عودة
الاردن يا ديرتي
02-05-2011 | 04:56 AM
معالي سميح بينو وعطوفة الدكتور فياض القضاة وعطوفة الدكتور مصطفى البراري مطالبين بالتحقيق بالموضوع
محكمة
02-05-2011 | 05:00 AM
محامي الشركة وزير عدل سابق منذ تولية الوزارة
نعيم علي القضاة ابو محمد رئيس الجمعيه الخيريه لدعم الطلبه الفقراء والايتام عجلون 0777766056=0795036092=
02-05-2011 | 05:04 AM
كان المفروض بدل هذه التوسعه للمطار عمل مطار في الشمال لتخفيف الاعباء عن المواطنين في حلهم وترحالهم واخر في الجنوب وتوقعاتي بان انشاءهن لايكلف نصف توسعة المطار الحالي اقول هي الاردن بس عمان اجيبونا من فضلكم وشكرا
محامي وقاضي متقاعد
02-05-2011 | 05:27 AM
الى وزير النقل الحالي المهندس مهند القضاة ان مثل هذا التجاوز على الدستور ليشكل سابقة خطيرة نرجوا منكم تشكيل لجنة لدراسة الاتفاقيةمن حيث دستوريتها وقانونيتهاومطابقتها لشروط دعوة العطاءوالاحالة مع شروط التنفيذ ويكون اعضاء اللجنة من وزارة النقل ومكافحة الفساد وديوان المحاسبة- ذكر ان نفعت الذكرى وقضية الكزينو خير شاهد على النصيحة
مخلفات ابو الراغب
02-05-2011 | 05:55 AM
5- السماح للشركة بتعيين موظفيين من جنسيات غير اردنية خلفياتهم سياسيه مناهضة للاردن
ل4
02-05-2011 | 06:06 AM
طبعا يا اخي و رح يدفعوا اكثر لمخلفاتهم ويلا بدك تصفي ارباحه عاليه و يعطي الاردن 54.58 طبعا مش دسوري كلموظفيه صفويه
02-05-2011 | 06:07 AM
عفوا شوه نالتشك هاي
02-05-2011 | 06:11 AM
وزير عدل الذي هندس هذه الاتفاقية اعطوه جائزة و صار عضو مجلس اعيان
ل12
02-05-2011 | 06:57 AM
كيف يا اخي خلفياتهم السياسيه مناهظه للاردن مش دفعوا لابو الراغب وباسم عوض الله اذا خلفياتهم السياسيه مطابقه 100 بالميه اما اذا اكتشفنا بكره انها شركة الصفا التابعه للحرس الثوري الايراني ما فيه مشكله هدا مع الدستور ومع سياسة البلد
مي نايف
02-05-2011 | 10:37 AM
سؤال : في اي مكتب هندسي تم تصميم ابنية التوسعة ؟ ...
طراونه
02-05-2011 | 11:39 AM
لا كرامه لاردني في بلده اين مكافحة الفساد لتحاسب الوزراء السابقين المتنفذين الله لا يشبعهم
سكباوي
02-05-2011 | 02:27 PM
ليس الغريب ان يكون هناك شبهة فساد لكن اصبح الغريب في الاردن ان لايكون هناك شبهة فساد...
يا رب يخلص هالمطار
02-05-2011 | 02:58 PM
4 جزر أصطناعية و أطول برج في العالم وشبكة مترو خيالة وتالت أكبر مطار في العالم ومئات الأبراج بلشو وخلصو وفاتو بأزمة عالمية وتخلصو منها واحنا لسا عم نوسع بالمطار ولسا ما خلصنا وعلى فكرة هدول الجماعة ما عندهم نفط والضريبة 0% بس همو ما عندهم فساد
ربداوي
02-05-2011 | 03:30 PM
و بتحكو للي طالعين مسيرات و اعتصامات ليش بتعتصموا ... بكفي نفاق و اللي بده الحق بطالب فيه مو بوقف ساكت و بزقف .....
خبير مطارات عالميه اردني
02-05-2011 | 03:49 PM
انا اعمل كخبير مطارات عالميه اردني الجنسيه في دبي و و اعرف كل الشركات التي ستصمم المطار الاردني اتمنا الا تنسوا ابنائكم يا اردن العزم و الفخار نحن فخار لكم في مطارات الاضخم في العالم لقد صممناها و صناها ارجو اعطاء الفرصه لخدمه الوطن هيهات اعطو جون و كريستين الاف و ضربونا بالنعال وين سياده البلد وين
ام احمد الامارات
02-05-2011 | 04:24 PM
بدل مايوسعوه يعلمو مطار بالشمال والله بنشحطط بس نروح المسافه بين الطار وقرانا ساعتين يعني سفر جديد ولا شو المطار كمان مافي مصعد تنزل عربايه الطفل مافي غير الدرج الكهربا تاتقعد تترجا ينزلوها لعاد عقده الموظفين الي عالجوازات والله كنت حامل وابني ماسكه وشنطه هاند باق وشنطه طفل فيها حليب ومي وملابس للطفل طليت ربع ساعه عالدور بدي ابكي من التعب ماتمذروا
ابن البلد
03-05-2011 | 11:43 AM
الى دولة رئيس الوزراء
مدير مكافحة الفساد
هل يعقل ات تعطى الإتفاقبة للشركة الفرنسية حق تسريح 20% من موظفبن الشركة أو ما يعادل 75 موظف سنويا وحسب مزاجات مدرائهم العرب , رغم عدم اكتمال مدة التقاعد الأردنية , وهل يعقل ان يكون راتب الإستداع بديل للوظيفة وهل يكفي لحياة كريمة لمظف افنى عمره لخدمة المطار والدولة الأردنية الرشيدة
أنصفونا يادولة الرئيس ........
موظف مطرود
04-05-2011 | 04:20 AM
...
ان هذه الشركه الفاسده اهانت عشرات الاردنيين وذلك بطردهم من المطار دون وجه حق ولم يكلفو انفسهم ولو بشكرهم وتعالو عليهم بطريقه مذله
انني اطالب الحكومه والنواب والقانونيون ومكافحه الفساد باعاده فتح ملف عطاء هذه الشركه ومحاسبه مخرجي هذا العطاء ....واطالبهم بالتحقق من طريقه طرد هولاء الوظفين واعاده كرامتهم ..
ابومحمود
06-12-2013 | 09:13 PM
للعلم قامت الشركة بتوسعة مباني المطار والتي تشكل فقط 10% من المطار وهذا فثط لبيان مقدار الفهم لدى من قام على البيع.
ابومحمود
06-12-2013 | 09:14 PM
للعلم قامت الشركة بتوسعة مباني المطار والتي تشكل فقط 10% من المطار وهذا فثط لبيان مقدار الفهم لدى من قام على البيع.
| الاسم : * | |
| البريد الالكتروني : | |
| التعليق : * |
بقي لك 500 حرف
|
| رمز التحقق : |
أكتب الرمز :
|
برمجة واستضافة